近几年随着全球电动化进程的加速，除了新生汽车品牌层出不穷之外，不少传统汽车品牌也开启了自身的电动化转型之路，其中就包括了“为驾驭者而生”的路特斯。而从阶段性的转型成果来看，路特斯的电动化转型之路带来了显著的提升。
近日，路特斯宣布2023年公司上半年业绩创历史新高，并取得了多项突破性成绩。数据显示，上半年路特斯在全球共收获了约1.7万个订单，相较去年576辆的全年销量来说，这样的提升可谓脱胎换骨。同时，业务的增长也证明了，路特斯VISION 80十年品牌复兴计划进展顺利，从赛道到公路到生活，这家具有75年历史的品牌正在快速完成蜕变。
其中，于英国海瑟尔工厂打造的全能公路跑车Emira上半年已经累计生产了超过2,200台，较2022年同比增长381％。作为路特斯的燃油收官之作，Emira既保留了燃油时代的辉煌基因又带有新时代的新语言，自问世以来，一直备受全球粉丝的青睐。而作为路特斯在售最畅销的纯电量产车型，也是路特斯品牌首款百万级纯电超跑SUV，Eletre成为了路特斯品牌新的增长引擎，正在赋能品牌快速发展，并助力VISION 80十年品牌复兴计划的稳步推进。
从去年春季首次亮相，到今年3月底开始交付中国客户，Eletre正在稳步从路特斯武汉全球智能工厂走向全球用户，据了解，英国和欧洲地区的买家将于今年夏末迎来交付。同时，路特斯也在积极拓展更多国家市场，例如近期路特斯与韩国汽车代理商Kolon Mobility Group签署合作协议，正式进军韩国市场，后者将成为路特斯在韩国的官方代理和独家经销商。
自走上转型之路后，路特斯的渠道网络建设迅速健全并走上了发展快车道。在2023年上半年，路特斯已经在全球新增了24家门店，将全球零售网络扩展至193家门店。此外，不同于造车新势力更加青睐的直营店与线上销售理念，路特斯采用了直营与合伙人兼顾的模式，坚持“合伙人”城市独家，在北京、上海、武汉开设直营店，并以直营店、合伙人店、合资共存的模式，打造1+1>2的效果。直营+合伙人的模式为路特斯渠道网络的发展注入了极强的活力，并带来显著的销量提升，未来也将进一步加快路特斯品牌的复兴进程。
在车型方面，目前路特斯已经拥有了百万级的纯电超跑SUV Eletre，未来还将进一步拓宽豪华产品矩阵，目前代号Type 133的纯电动四门GT车型已经完成了开发工作，预计将于今年晚些时间正式发布。不只如此，根据相关信息，路特斯之后还将推出一款代号Type 135的纯电跑车。随着豪华车型矩阵的丰富，路特斯必将搅动百万级豪华电动市场，为这一市场注入一股全新力量。
对于路特斯取得的市场表现，路特斯集团CEO冯擎峰表示：“我们在2018年发布了‘Vision80’十年品牌复兴计划，宣布向电动化、智能化全面转型。在过去几年里，路特斯坚持革新，不畏挑战，为成功打下了坚实的基础，未来我们将坚定不移地加快转型，到2028年成为全球领先的纯电豪华汽车品牌。”路特斯计划在今年下半年进一步提高产量和销量，并预计全年产量和销量将再创历史新高。
纵观历史，无论在赛道还是公路，路特斯都取得了无与伦比的辉煌战绩，在追求轻量化、极致操控和先锋设计的道路上，秉承着大胆创新、不断突破的先锋精神的路特斯一直在昂首前行。而随着路特斯电动化转型之路的稳步推进，VISION 80十年品牌复兴计划的下半场将有更多历史等待我们见证。